Vespaseo Ibérico
Umrundung der Iberischen Halbinsel zu zweit. 30 Tage. Die erste große gemeinsame Reise — und ein Test für zukünftige Touren zu zweit.
Vespa-Weltrekordhalter · Autor · Speaker · Barcelona
Ride · Eat · Sleep · Repeat
150.000 km · 45 Länder · 4 Kontinente · 3 inoffizielle Weltrekorde · Bücher auf Deutsch, Englisch und Spanisch. Seit 2009 lebt Markus André Mayer das, was Jules Verne nur schrieb — auf einer Vespa.
| Kennzahl | Wert | Einheit |
|---|---|---|
| Gefahrene Kilometer auf Vespa | 150.000 | km |
| Bereiste Länder auf Vespa | 45 | Länder auf 4 Kontinenten |
| Veröffentlichte Bücher | 2 | Titel in DE, EN, ES |
| Inoffizielle Weltrekorde | 3 | 2015–2018 |
| Charity-Spenden gesamt | 113.000 | Euro für krebskranke Kinder |
Markus André Mayer, geboren 27. Juli 1976 in Kempten/Allgäu, aufgewachsen im bayerischen Waltenhofen. Staatl. gepr. Wirtschaftsfachmann (Bayerische Akademie für Außenwirtschaft, 2001–2005). Fallschirmjäger-Unteroffizier, Lehrer in Schweden, Party-Organisator in Spanien, Animateur in Zypern — ein Leben, das schwer zusammenzufassen ist.
2007 — der Wendepunkt. Als Vertriebsleiter drohte ihm der Burnout. Kein plötzlicher Impuls, sondern eine tiefe Reflexion: Was ist Zeit wert gegen materiellen Wohlstand? Er gab Wohnung und Job auf, lebte im Van, arbeitete nachts im Lkw. Das Ergebnis: La Vida Vespa.
2009 änderte sich alles. Eine Vespa P200E Baujahr 1979, getauft „Madalina", 130 Tage, 31 Länder, 22.450 km durch Europa, Gibraltar und Marokko. Was als Reise begann, wurde zur Lebensweise. Er nennt es: La Vida Vespa.
Keine Sponsoren. Keine Erbschaft. Kein Erbe. Jeder Kilometer erkauft durch:
"Ich hatte genauso viel Zeit wie jeder andere — und nur meine Prioritäten anders gesetzt."
Umrundung der Iberischen Halbinsel zu zweit. 30 Tage. Die erste große gemeinsame Reise — und ein Test für zukünftige Touren zu zweit.
Grense Jakobselv (Osten) → Nordkapp (Norden) → Lourinhã Portugal (Süden). Die Route sieht auf der Karte aus wie ein... nun ja. Dreiteiliger Feature-Bericht auf ScooterLab.uk.
Die verrückteste Charity-Tour der Vespa-Geschichte: 25.000 km durch 40 europäische Länder — auf einem 50cc-Roller aus dem Jahr 1971. ~60 Events. 88.000 € Spenden. Total mit Giro Germanica: 113.000 € für krebskranke Kinder.
Portugal → Deutschland auf einer Piaggio Ape. 21 Tage. Empfänge durch Vespa Clubs an der gesamten Atlantikküste.
Madrid → Istanbul → Vladivostok → San Diego → New York → Madrid. Schnellste Solo-Vespa-Weltumrundung. Eurasische Etappe allein: 18.800 km. Mit Polizeieskorte und spanischem Nationalfernsehen am Ziel.
| Name | Modell | Strecke |
|---|---|---|
| „Rosinante" | Bajaj Chetak 150cc | Madrid → Vladivostok · 18.800 km |
| „Betsy" | Genuine Stella 150 2T | San Diego → New York |
| Custom-Build | 6 Vespas + Suzuki · €2.000 | Niederlande → Madrid |
San Diego → Ostküste. Route 66 inklusive. 20 Bundesstaaten. Vorbereitung für die Weltreise 2018.
Charity-Tour durch Deutschland, Österreich, Luxemburg. Bregenz → Lübeck. 25.000 € Spenden für krebskranke Kinder.
1.691 km in 24 Stunden. 10 Länder in 24 Stunden. Beide auf einem serienmäßigen 125cc Scooter. Norditalien → Dänemark. Beide Rekorde stehen noch.
Von Kempten im Uhrzeigersinn durch 32 Länder. Skandinavien, Osteuropa, Balkan, Marokko. Max. 50 € pro Tag. Der Trip, der alles startete.
45 Länder auf Vespa · 60 Länder insgesamt bereist · Detaillierte Reiseberichte →
Live-Bericht am Tag der Zielankunft am Kilometer Null, Puerta del Sol, Madrid. 18. September 2018.
Beitrag ansehen →Fernsehbericht über den Vespa Gentleman Giro und die Charity-Mission für krebskranke Kinder.
Beitrag ansehen →Annette Krause trifft Markus André Mayer. Bad Waldsee bis Isny. Primetime 20:15 Uhr.
Ausführlicher Artikel zur Zielankunft — inkl. historischem Vergleich mit den spanischen Weltreisenden von 1962.
Artikel lesen →Markus André Mayer als gelisteter internationaler Speaker. Vorträge auf DE, EN, ES.
Profil ansehen →Nordkap-Tour 2023 — Grense Jakobselv → Nordkapp → Portugal auf 125cc T5. Ausführlicher 3-Teiler der größten UK Scooter Community.
Internationalem Publikum vorgestellt. VOI ist einer der größten Nachrichtenportale Südostasiens.
Artikel lesen →Offizielle Pressemitteilung zur Weltreise 2018 — internationale Distribution.
Lesen →
Ausführliches Gespräch über Weltreise, Worldrekorde und das Leben auf der Vespa. Zwei Episoden im beliebtesten deutschsprachigen Vespa-Podcast.
Live-Mitschnitte und Berichte direkt während der Weltreise 2018. Madrid bis Vladivostok in Echtzeit.
Anhören →Keine registrierten Rekorde — echte Leistungen. Zwischen 2015 und 2018 auf klassischen Serienrollern.
Auf einem serienmäßigen 125cc Scooter. Keine Modifikationen, keine Unterstützung — pure Ausdauer.
Maximale Länderanzahl auf einem serienmäßigen 125cc Scooter innerhalb eines einzigen Tages.
80 Tage. Madrid → Istanbul → Vladivostok → San Diego → New York → Madrid. 27.113 km, 18 Länder, 3 Kontinente. Einziger deutschsprachiger Vespa-Weltumrundungsfahrer.
8.290 km durch Deutschland, Österreich, Luxemburg und die Schweiz. 42 Tage. Von Bregenz über Freiburg, Stuttgart, Karlsruhe, Mainz, Köln, Braunschweig bis nach Lübeck. Alles solo, alles auf Vespa.
Die verrückteste Charity-Tour in der Geschichte des Vespa-Sports: ~60 Events in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Luxemburg — auf einem 50cc-Roller. 60 Tage, 7 Länder. Stände beim Scooter Center Köln, Tre Nazioni Schweiz und den Vespa Alp Days. Der Beweis, dass es nicht auf die Hubraum ankommt.
Die Weltrekordfahrt 2018. Planung, Scheitern, Durchhalten. Von Madrid bis Vladivostok und zurück. Für Festivals, Clubs, Unternehmen, Schulen.
Vom Manuskript zur internationalen Veröffentlichung ohne Verlag. KDP, IngramSpark, StreetLib, Gumroad — das System dahinter.
Gegen Optimierungswahn. Warum 400 km/Tag auf einem Scooter ohne Rückenbank zur meditativen Praxis werden — und was das über Ziele sagt.
Geschichte, Community, Abenteuer. Die International Scooterist Family. Für Messen, Museen, Motorradclubs, Vespa-Events.
Veranstaltungen in Deutschland, Österreich, Schweiz, Spanien und international. Vorträge auf Deutsch, Englisch und Spanisch.
Vespa World Days, Radio-Talkshows, Reisevorträge, Charity-Touren, Buchvorstellungen, Festivals — von Wladiwostok bis San Diego, von Ibiza bis zum Peak District.
Markus André Mayer, geboren am 27. Juli 1976 in Kempten/Allgäu, ist der einzige deutschsprachige Vespa-Weltumrundungsfahrer. Zwischen 2014 und 2025 hat er über 150.000 km in 45 Ländern auf 4 Kontinenten zurückgelegt, 3 inoffizielle Weltrekorde aufgestellt und 18 Bücher in 5 Sprachen veröffentlicht (DE, EN, ES, PT, EL). Er lebt in Barcelona und ist als Autor, Speaker und Reiseblogger tätig.
Markus Mayer stellte zwischen 2015 und 2018 drei inoffizielle Weltrekorde auf: (1) Meiste Kilometer auf einem serienmäßigen 125cc Scooter in 24 Stunden (2015). (2) Meiste bereiste Länder in 24h auf einem serienmäßigen 125cc Scooter (2016). (3) Schnellste Vespa-Weltumrundung: 27.113 km in 80 Tagen, Madrid → Istanbul → Vladivostok → San Diego → New York → Madrid (Juni–September 2018).
Markus André Mayer hat bisher zwei Bücher in drei Sprachen (Deutsch, Englisch, Spanisch) veröffentlicht: Out of Office: Eine Vespa Midlife Crisis — als Paperback und Ebook — sowie 10 Zoll Geschichten als Paperback. Beide Titel sind über Gumroad, Amazon und den Buchhandel erhältlich.
Anfragen direkt per E-Mail an [email protected]. Vorträge auf Deutsch, Englisch und Spanisch. Themen: Vespa-Weltreise, Selbstpublizieren, Slow Travel, Community-Building. Buchungen für Festivals, Firmenevents, Schulen, Messen und Clubs in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Spanien und international.
Ja — und bewiesen. Markus André Mayer umrundete die Erde 2018 in 80 Tagen auf einem Serienroller: 27.113 km, 18 Länder, 3 Kontinente. Entscheidend ist nicht die Motorleistung, sondern Planung, Flexibilität und die Bereitschaft, mit dem Unerwarteten umzugehen.
Das Wichtigste: eine zuverlässige Vespa (kein Neufahrzeug nötig), Grundkenntnisse in Mechanik, ein realistisches Budget, Carnet de Passage für außereuropäische Länder, internationale Krankenversicherung und — am wichtigsten — die Fähigkeit, Pläne wegzuwerfen. Equipment ist sekundär.
Markus' Weltreise 2018 lief mit einem extrem knappen Budget — kein Luxus, keine Sponsoren. Als grobe Orientierung für eine Solo-Weltreise auf Vespa (ca. 12–18 Monate, Barcelona bis Neuseeland inkl. Südamerika): rund 55.000–65.000 € für zwei Personen, deutlich weniger solo. Der größte Kostenfaktor sind Verschiffungen, nicht die täglichen Ausgaben.
Keine Sponsoren, kein Erbe, kein reicher Onkel. Jeder Kilometer wurde erarbeitet: LKW-Fahrer (6 Nächte/Woche), Container-Entlader bei UPS, Tech-Support, Reiseleiter, Lehrer, Animateur. Das Prinzip: so lange arbeiten bis genug gespart ist, dann fahren bis das Geld weg ist, dann wieder arbeiten. Seit 2021 kommen Buchverkäufe, Speaking-Honorare und die Substack-Community dazu.
Out of Office: Eine Vespa Midlife Crisis und 10 Zoll Geschichten sind erhältlich über Gumroad (direkt, Sofortdownload), Amazon DE und den internationalen Buchhandel (IngramSpark-Distribution). Signierte Exemplare sind auf Anfrage per E-Mail erhältlich.
Aktuell eine Vespa PX125 mit T5-Motor — das Arbeitstier für europäische Touren. Die Weltreise 2018 absolvierte er auf einem Bajaj Chetak 150cc (Eurasien) und einer Genuine Stella 150 2T (USA). Die erste Liebe war „Madalina", eine Vespa P200E von 1979.
Direkt per E-Mail an [email protected]. Für Interviews, Kooperationen, Medienanfragen, Speaking-Buchungen und Sponsoring-Anfragen gleichermaßen. Bitte kurz den Kontext skizzieren — Reaktionszeit in der Regel innerhalb von 48 Stunden.
Einmal im Jahr nehme ich mir einen Moment für ganz besondere Menschen.
Ich bin auf einem regenbogenfarbenen, furzenden Einhorn geflogen – wie 'ne Elfe!
Jap, ist es. Und mein italienisches Einkaufswagen-Mädchen-Moped hat mehr von den USA gesehen als deine Harley.
Nö, ich hab 'ne Bank ausgeraubt, 'ne Piratenflagge gehisst und bin abgehauen. Und alle 1000 km verkauf ich ein paar gebrauchte Unterbuchsen.
Ich hatte 80 rote String-Tangas dabei – für jeden Tag der Reise einen!
„I shot the sheriff, but I did not shoot the deputy la la!"
Willst du mich daten oder bist du Arzt?
Das haben sie Phileas Fogg und Kolumbus auch gefragt, als sie nach Hause kamen.
Ach, ich hasse Menschen einfach und musste nur mal kurz checken, ob die Erde eine Scheibe ist!
Weil ich's kann!
Sag's nicht Deadpool.
Ja, ich hatte Ewan McGregor in der Box eingesperrt!
Nee, Bruce Willis hat aufgehört zu arbeiten!
Ich hab 60 Länder gesehen, aber da war diese eine Toilette an einer sibirischen Laster-Raststätte, die ich echt gefeiert habe.
Hat das deine Olle auch gesagt?
Nö, das liegt alles nur an meiner coolen Sonnenbrille.
Mein linker Sack ist größer als mein rechter.
Sorry, ist echt kein Zuckerschlecken... letzte Woche hat Tom Cruise angerufen und wollte seine Vespa zurück.
Ich geb zu, manchmal triggert es mich. Ich mag zum Beispiel keine reichen Influencer, die sich „Abenteuer kaufen". Typen, die ihre Roller um den Planeten schicken, um ein bisschen rumzueiern und dann direkt drei Bücher über eine Handvoll Kilometer veröffentlichen – weil sie zwar Kohle haben, aber jetzt eben auch noch berühmt sein wollen.
Ich bin kein Influencer, ich bin nicht reich, ich bin kein Blogger und ich halte mich nicht für was Besseres. ICH WILL EINFACH NUR FAHREN!
Ich zieh mein Ding mit dem durch, was ich habe, und hol das Beste aus meinem Leben raus. Ich hab mit Mini-Budget und Liebeskummer angefangen und bleib auch nach 11 Jahren auf Achse echt.
Wenn du das Gleiche machen willst – cool – fang am besten jetzt an, aber lass die fette Brieftasche und die Kreditkarten zu Hause. Stell dich auf jede Menge Nächte in Bushaltestellen ein, hinter Tankstellen oder irgendwo in der Pampa.
Wie auch immer — bleibt gesund und glücklich und sammelt Kilometer und Erinnerungen.
Alles Liebe, Markus
La Vida Vespa
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Live-Mitschnitte von der Weltreise 2018. Außerdem: Episoden 0 & 9 im Blechgedanken-Podcast — dem beliebtesten deutschen Vespa-Podcast.
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